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SERGIO GUTIÉRREZ, Diario El Hierro (22/6/2009. 15:38 horas)

Y el sueño se hizo realidad. El añorado, viejo, recordado, emblemático, Puerto de La Estaca, antaño única puerta de entrada a la isla de El Hierro, vivió este lunes un momento histórico en su larga historia.

Fueron inevitables los recuerdos, las viejas historias de un pueblo, apegado al mar acaso como ninguno que hoy, décadas después, observa, con nostalgia y orgullo cómo han cambiado las cosas.

Por eso, todos coincidieron este lunes en alabar esta nueva obra, un edificio adaptado a las demandas de los herreños y que todo el mundo tildó de “magnífico”.

El Puerto de La Estaca dispone desde este lunes de una nueva y moderna estación marítima que se encontrará completamente operativa para la conmemoración de la Bajada de la Virgen de Los Reyes que se celebrará el próximo mes de julio en la isla de El Hierro.

Cumple así la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife con el compromiso adquirido en 2007 por su presidente, Pedro Rodríguez Zaragoza, con el titular del Cabildo herreño, Tomás Padrón Hernández, de dotar al puerto insular de dicha insfraestructura antes de la citada festividad, en su edición de 2009.

La inauguración de este moderno edificio tuvo lugar este lunes en el transcurso del acto desarrollado al efecto y al que asistieron los titulares de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y del Cabildo de El Hierro, Pedro Rodríguez Zaragoza y Tomás Padrón Hernández respectivamente; el subdelegado del Gobierno en la provincia, José Antonio Batista Medina y Rosa Dávila Mamely, directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, entre otras autoridades.

De acuerdo con las previsiones elaboradas por el organismo portuario provincial, con motivo de la Bajada pasarán por la nueva edificación aproximadamente siete mil pasajeros, con un movimiento asociado de 1.200 vehículos, que han elegido el transporte marítimo como medio para llegar a la Isla del Meridiano. <`> Tanto la naviera Armas como Fred. Olsen S.A. han programado viajes extraordinarios al puerto herreño, en el caso de la primera partiendo del puerto de Santa Cruz de Tenerife, los cuales, unidos a los regulares, incrementan de manera considerable el número de pasajeros. Específicamente, Armas oferta un viaje extraordinario y Fred. Olsen dos.

Puertos de Tenerife prevé que el puerto de La Estaca registre este año el movimiento de unos 120 mil pasajeros, alrededor de diez mil menos que en 2005, año también de Bajada pero no afectado por la crisis económica actual.

TRABAJOS EJECUTADOS

Los trabajos de construcción de la nueva estación marítima del puerto de La Estaca, en la isla de El Hierro, comenzaron el 5 de enero de 2008 y concluyeron justo un año después, el 5 de enero de 2009. Fueron adjudicados por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en sesión ordinaria del 8 de noviembre de 2007, a Constructora Herreña Fronpeca, por 2.812.851 euros y un plazo de ejecución de 12 meses. Los trabajos contaron con financiación europea vía fondos FEDER en un 50%.

El nuevo edificio ocupa una superficie total construida de 2.333 metros cuadrados distribuidos en cuatro niveles y cuenta, entre otros usos, con oficinas de líneas marítimas, de control portuario y policial, y una cafetería, servicio cuya explotación ha sido dada en concesión administrativa a la empresa Tribones, S.L. por un plazo de cinco años.

La estación marítima del puerto de La Estaca se alza en arranque del dique, lugar que históricamente ocupó el antiguo edificio de servicios del puerto, construido entre 1957 y 1958, y que albergaba las oficinas de la autoridad portuaria y de sus guardamuelles en la citada instalación.

Adaptada al Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP), la edificación es un edificio singular tanto en forma como en desarrollo, determinando su situación dentro del puerto su distribución en lo referente a accesos y circulaciones.

En la parte trasera, con fachada hacia el dique, se encuentra la rampa general de comunicación para la llegada de los pasajeros y con acceso directo a la zona de recogida de equipajes.

En la zona Norte, con fachada hacia la montaña y con desarrollo en dos plantas, se ubica un módulo de oficinas para líneas marítimas, policía portuaria, facturación de equipajes y oficinas de uso propio de la terminal.

En la zona Sur y diferenciada como un módulo exento se localiza la cafetería que enlaza con el resto del edificio mediante una pasarela. Urbanización del entorno. Concluida la construcción del edificio comenzaron, de manera inmediata, los trabajos correspondientes a la urbanización de su zona aledaña, en la que se delimitaron las zonas de aparcamiento para guaguas, taxis y resto de usuarios, así como los de instalación de servicios anexos como puedan ser los grupos electrógenos, contra incendios y depuradora de aguas residuales.

Constructora Herreña Fronpeca también desarrolló estos últimos trabajos, objeto de un proyecto complementario al de nueva estación marítima, y que ya se encuentran prácticamente concluidos.

Instalación de placas fotovoltaicas. La estación marítima del puerto de La Estaca ha sido la segunda infraestructura seleccionada, tras la estación marítima del puerto de Santa Cruz de La Palma, para acoger la instalación de láminas solares para aprovechamiento de la energía solar.

En este caso, se optó por la instalación de láminas en lugar de paneles para así mantener el equilibrio estético del nuevo edificio con su entorno. La potencia generada en esta instalación, cuyo proyecto previsiblemente estará previsiblemente redactado este mes, será de 25 kilovatios.

Esta medida ratifica el compromiso de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife con el medio ambiente y su interés por el aprovechamiento de las energías renovables en sus instalaciones.

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22/6/2009 (15:38 horas)
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