Publicidad

 
    El Hierro  -  Año: 17  - Número: 5841

Director: Sergio Gutiérrez

13 DE JUNIO 2021  -  Actualizado a las 12:03 h.

Tribuna libre
 
Carta del Director
CABILDO
AYUNTAMIENTOS
Carta del Director
ECONOMIA
AYUNTAMIENTOS
DEPORTES
Nacional
Tribuna libre
POLITICA
Transhierro
SOCIEDAD
SUCESOS
EDITORIAL

(Continuación).
El anterior artículo fue publicado el 9/11/2009,
y pueden leerlo haciendo clic aquí.

El veintidós de diciembre de 1957 aterrizaba en el Aeropuerto de Gando procedente de Estocolmo, un avión DC-6 de la Compañía Airline Transair AB de Suecia, con 53 pasajeros a bordo.

Comenzaba una nueva era para el turismo en Canarias con la llegada del primer vuelo charter, que en décadas posteriores daría origen a un nuevo modelo económico, impulsado por lo que se ha dado en llamar “turismo de masas”.

La reducción de costes por economías de escala y el poder adquisitivo de sus monedas frente a la débil peseta, permitían poner al alcance de un amplio sector de la clase media y trabajadora de los países nórdicos, el poder disfrutar de una o dos semanas de vacaciones de Canarias.

De temperaturas de varios grados bajo cero y cuatro horas de débil luz en un cielo plomizo y nublado, pasaban en unas horas a encontrarse en unas islas exóticas con temperaturas primaverales y varias horas de intenso sol al día. ¡Sol y playas!

Los vuelos charter permitían alcanzar el sueño que muchos nórdicos buscaban ansiosos: luz tropical, mucho sol, playas de arena dorada, clima benigno con temperaturas cálidas… ¡Y buenos precios!

Un sacerdote danés, comenzó organizando viajes para sus feligreses, siguió vendiendo semanas de vacaciones con destino Canarias o el Mediterráneo, en las iglesias, las farmacias o los supermercados, y terminó presidiendo uno de los mayores turoperadores de Europa que canalizaba millones de turistas anuales desde los países nórdicos. De dos aviones DC-6B comprados de segunda mano a Swissair, pasó a disponer de una moderna flota de aeronaves, a la que incorporó en 1965 los primeros jets (Caravelle), que marcaron otro hito en el turismo, por la consiguiente reducción de las horas de vuelo en trayectos medios y largos.

Pero los turistas que llegaban del norte tiritando y buscando sol, necesitaban donde alojarse. Proliferaron entonces en Las Palmas a principios de los años sesenta las Residencias, Hoteles y edificios de apartamentos, sobre todo en la zona próxima a la Playa de Las Canteras, en lo que podríamos considerar inicios del turismo de masas en Canarias, protagonizado inicialmente por la capital grancanaria, pero que ante la gran demanda y el crecimiento exponencial del número de turistas, el clima más cálido y soleado de las playas del sur y la proyección internacional del proyecto “Maspalomas, Costa Canaria”, comenzaría pocos años más tarde el boom de las construcciones en el Sur de Gran Canaria, convirtiendo lo que eran eriales pedregosos y fincas de tomateros propiedad del Conde, en grandes urbanizaciones de bungalows y edificios de apartamentos, rodeados de césped, jardines, piscinas, amplias avenidas y centros comerciales, haciendo aparecer el nombre de Playa del Ingles en los escaparates de las agencias de viajes de los países nórdicos, Alemania y el Reino Unido.

En la Isla de Tenerife, el desarrollo del turismo de masas comenzó años más tarde con la construcción de la Autopista y del Aeropuerto Reina Sofía, en terrenos que habían sido adquiridos y luego parcelados y vendidos por Richard Burton y Elizabeth Taylor, a propuesta de la cual parecer ser que le llamaron Playa de las Américas, desplazando en Tenerife como centro receptor de turistas al Puerto de la Cruz, que era el lugar selecto impulsado por el turismo inglés en la etapa anterior al turismo de masas.

El crecimiento fortísimo de la demanda, unido a la carencia de adecuadas infraestructuras hoteleras, propició el desarrollo del sector extrahotelero en esta fase inicial, auspiciado por lo que podríamos llamar un “capitalismo popular”: Pequeños empresarios, trabajadores y rentistas modestos, invertían sus ahorros en la compra de algún bungalow o apartamento, apoyados en algunos casos en financiación bancaria o del propio Touroperador que contrataba anticipadamente.

Se formaban entonces comunidades de propietarios, a las que llegaban ansiosos los representantes de los operadores extranjeros ofreciéndoles contratos con renta garantizada y anticipándoles a veces esa renta para contribuir a la financiación del complejo alojativo, lo que les permitía en algunos casos amortizar la inversión inmobiliaria en un plazo inferior a los ocho años. ¡Esto era Jauja!

Aunque el desarrollo turístico de las islas comenzó en Gran Canaria, se impulsó luego en Tenerife ayudado por una acertada campaña institucional, en Lanzarote por una adecuada promoción de sus valores naturales y la labor y proyección de César Manrique, y en Fuerteventura por las interminables playas de arena amarilla que tanto atraían a los turistas alemanes.

Pronto el hormigón comenzó a extenderse por el litoral de las cuatro islas mayores ocupando terrenos de la costa y laderas de montañas, destruyendo y desvirtuando los proyectos, planes e ideas primitivas de desarrollo turístico a base de recalificaciones; fagocitando y degradando en muchos casos el territorio ante la fiebre especulativa dominante y convirtiendo valiosos espacios naturales en lo que un periódico alemán calificó de “colmenas humanas colgadas de las rocas” (Se refería a Puerto Rico, en Gran Canaria), y lo que un prestigioso arquitecto local definió como “un montón de contenedores llenos de camas dispersos en el territorio”.

Valga como ejemplo ilustrativo lo ocurrido desde 1965 en el Sur de Gran Canaria, donde el grupo de arquitectos franceses SETAP coordinado por el urbanista M. Langeneau, ganó el concurso internacional para la urbanización de “Maspalomas Costa Canaria” entre 140 equipos internacionales de prestigiosos arquitectos convocados por Alejandro del Castillo Conde de la Vega Grande, para promover la urbanización de diecinueve kilómetros de costa, en la que proponían un modelo de ciudad turística de alta calidad conceptual.

Pero como ocurre en muchos casos, ese proyecto e ideas primitivas no fueron respetadas. Un crecimiento económico extraordinario y una ambición desmedida en una sociedad sin visión de futuro, provocó un auge extraordinario de la especulación, la corrupción y el deterioro ambiental, desvirtuándose y degradándose posteriormente el modelo inicialmente propuesto, hasta el punto de que en los años ochenta, el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana pidió consejo a Cesar Manrique sobre las acciones que se podrían acometer para regenerar Playa del Inglés, y cuentan que, después de patear la urbanización, el genial César comentó: “Creo que lo mejor que pueden hacer aquí, es poner unas cuantas chimeneas y declararlo zona industrial”.

En aquellos años, aún no habían empezado a actuar masivamente en los ayuntamientos los famosos Reyes Midas que convertían terrenos improductivos en oro, a golpe de recalificaciones territoriales, aunque luego también cayeron en la cuenta, como el mitológico personaje, que el oro no podía comerse y podrían morir de inanición.

Aún no había comenzado la verbena de alcaldes y concejales desfilando por los juzgados, imputados por diversos delitos relacionados con la ordenación del territorio, y cuyos escandalosos incrementos patrimoniales justificaban con premios de lotería que les había tocado de forma reiterada. ¡Qué suerte, oye!

Aún no había comenzado el baile. Eso sería unos años más tarde.

(Continuará).

lucianoeutimio@yahoo.es

+++ Si quiera publicar aquí, envíenos sus cartas a:

tribunalibre@diarioelhierro.com

Es condición inexcusable para la publicación, firmar la carta y adjuntarnos una fotocopia de su DNI y una foto tamaño carné en formato digital, así como facilitarnos un teléfono de contacto. La Dirección se reserva el derecho de publicar una carta sin foto si así lo estima oportuno. * El envío de opiniones supone la aceptación de las siguientes condiciones de uso: No se permite el envío de opiniones de contenido sexista, racista, o que impliquen cualquier otro tipo de discriminación. Tampoco se admitirán mensajes difamatorios, ofensivos, que afecten a la vida privada de otras personas, que supongan amenazas, o cuyos contenidos impliquen la violación de cualquier ley española. Esto incluye los mensajes con contenidos protegidos por derechos de autor, a no ser que la persona que envía el mensaje sea la propietaria de dichos derechos o cuente con autorización para el uso de dichos contenidos. Tampoco se permitirá el uso de este servicio por parte de empresas para promocionar sus productos o servicios. Queda a discreción de la Dirección de DIARIOELHIERRO.ES/COM determinar cuando un mensaje incumple estas condiciones, y decidir por tanto su no publicación. Así, la Dirección se reserva el derecho de NO publicar o de recortar su carta si así lo cree oportuno, así como de recortar aquellas cartas que crea oportunas. La responsabilidad del contenido de los mensajes es exclusivamente de la persona que lo envía.

Ni DIARIOELHIERRO.ES/COM, ni la Empresa propietaria, ni el equipo de redacción, son responsables del contenido de los mensajes ni tienen por qué compartir necesariamente las opiniones o afirmaciones expresadas en ellos. De la misma manera, no podemos garantizar de ninguna manera la exactitud o verosimilitud de las opiniones aquí publicadas. DIARIOELHIERRO.ES/COM respeta la libertad de expresión de los colaboradores, articulistas y lectores que publican en esta sección, pero no comparte necesariamente sus opiniones ni se hace responsable de las mismas.

Las direcciones de los autores no serán publicadas, y sus datos personales tan sólo serán usados para suministrar este servicio. Estos datos no serán cedidos a terceros, ni serán usados para otros fines. Los usuarios podrán ejercer sus derechos de consulta, cancelación o modificación de sus datos mediante correo electrónico enviado a administracion@diarioelhierro.com. El uso de este servicio implica la aceptación de estas condiciones.

6/1/2011 (17:39 horas)
  MAS NOTICIAS DE Tribuna libre   -   PAGINAS:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  160 
Pagina nueva 1
Yo pido a los Reyes Magos
(5/1/2011 (10:39 horas))
¿Aplaudir o mandarse a mudar?
(3/1/2011 (17:49 horas))
La mediana y la Ley de Aguas Canarias
(3/1/2011)
Sin voluntariado el mundo se deshumaniza
(3/1/2010 (09:34 horas))
Sobre el PSC-PSOE
(1/1/2011 (17:40 horas))
MAPA Añadir esta WEB a favoritos Contacto Servicios HEMEROTECA VIDEOTECA
© Todas las imágenes, textos, etc. de este periódico digital están protegidas por leyes de derecho de autor internacionales. Su reproducción, sin autorización expresa y por escrito, queda terminantemente prohibida. Valverde, El Hierro - 2005 © C/ El Carmen, 19, APT 1º-IZQ. 38910. La Caleta-Valverde-El Hierro.

Valverde, El Hierro - 2005 © C/ El Carmen, 19, APT 1º-IZQ. 38910. La Caleta-Valverde-El Hierro. - E-mail: