​Estimado senador y amigo:

​Permítame dirigirme a usted por medio de esta carta abierta por si tiene a bien contribuir a que desaparezca la congoja que me abruma. Me encuentro en un estado de incertidumbre tal que posiblemente me paralizará y me hará dudar si embarcar la próxima vez que tenga que tomar un avión en nuestra isla. Creo que esta carta queda justificada porque más de un usuario de Binter, tras escucharle a usted, se encontrará en la misma nebulosa de ansiedad.

​Viene esta carta a cuento del trágico accidente ferroviario de Córdoba. Me ha resultado fascinante cómo ha logrado usted conectar, en un alarde de elasticidad argumental, el descarrilamiento de un tren en la península con la seguridad de nuestra pista en Los Cangrejos. Advirtió usted al ministro que "los errores que causan tragedias pueden repetirse si no se actúa a tiempo en los aeropuertos". Dado que el asunto del AFIS es su caballo de batalla, es indudable que nos estaba avisando de que el peligro acecha en cada aterrizaje herreño.

​Es de todos conocida la polémica sobre si el sistema AFIS es un inconveniente operativo o una medida de ahorro justificada. Sin embargo, usted ha elevado el tono: ya no hablamos de retrasos o de operatividad, sino de evitar tragedias con víctimas mortales. Yo no quiero calificar de irresponsable su intervención, ni sugerir que ha utilizado un luto nacional para alimentar miedos locales; prefiero pensar que es usted un visionario que ve riesgos donde los informes técnicos solo ven protocolos europeos de seguridad.

​He sido testigo de conversaciones en algún bar sobre el AFIS en las que se alude al "riesgo", pero reconozco que nunca había visto ese miedo formalizado con tal contundencia en la Cámara Alta. Ante el temor de que esta ansiedad que me embarga afecte a otros viajeros, he llegado a una conclusión: si usted se ha atrevido a vaticinar accidentes similares al ferroviario en nuestro aeropuerto, es porque seguramente dispone de documentación secreta o información de última hora que nos oculta al resto de los mortales.

​Le ruego que ponga esa información a disposición de sus compatriotas. Se lo pido porque, hasta ahora, el Colegio Oficial de Pilotos (COPAC) se empeña en decir que el sistema es seguro y que ellos están perfectamente entrenados para operar en El Hierro. Pero claro, ¿qué sabrán los pilotos sobre la seguridad de sus propios aviones comparado con la intuición de un senador que vela por nosotros desde Madrid?

​Gracias por abrirnos los ojos, aunque ahora nos cueste tanto cerrarlos durante el vuelo.

​Atentamente.

​Un ciudadano (de momento) pasajero.